Archivo de Octubre de 2018

ECONOM脥A EN CRISIS

Jueves, 4 de Octubre de 2018


El d贸lar subi贸 a $39,44 y por efecto externo
revirti贸 la tendencia bajista de la semana

El d贸lar subi贸 a 39,44 pesos debido al impacto de la suba de la tasa del
bono a 10 a帽os del Tesoro de los Estados Unidos quebrando as铆 la tendencia bajista que hab铆a marcado desde el comienzo de la semana tras la puesta en marcha de la nueva pol铆tica monetaria.
Con este valor la divisa subi贸 71 centavos respecto del cierre promedio de ayer. En el Banco Naci贸n la moneda estadounidense subi贸 60 centavos y cerr贸 en $39,20.

Gustavo Ick, diario El Liberal, emiti贸 un informe en el que se dio cuenta de que mientras que el d贸lar mayorista termin贸 en $38,30, una diferencia de 61 centavos respecto del cierre de ayer. “Hoy las monedas, en especial de pa铆ses emergentes sufrieron la salida de capitales por la suba de la tasa de Estados Unidos de 10 a帽os, que toc贸 el mayor rendimiento desde el 2011 a un m谩ximo de 3,23%”, apunt贸 Fernando Izzo, analista de ABC Mercado de Cambios.
“M谩ximos en $38,75 y m铆nimos en $37,85 por unidad, dieron cuenta del extenso recorrido exhibido hoy por la cotizaci贸n del d贸lar en el segmento mayorista”, dijo Gustavo Quintana, operador de PR Corredores de Cambio.

La nueva pol铆tica monetaria est谩 basada en el compromiso de no aumentar se base hasta junio del a帽o pr贸ximo y adem谩s, fija zonas de intervenci贸n en el tipo de cambio si el valor de la divisa partiendo el lunes desde la franja de 34 y los 44 pesos con actualizaci贸n diaria a una tasa del 3% anual. En los tres primeros d铆as de la semana la divisa hab铆a recortado $3,15 seg煤n el precio promedio ofrecido por las principales entidades financiera, pero hoy recort贸 esa diferencia. Tanto en las ruedas de baja como hoy, la divisa se mantuvo dentro de las bandas de flotaci贸n previstas por el BCRA
por lo que la entidad no tuvo la obligaci贸n de intervenir en la plaza con venta o compra de d贸lares en el mercado de contado.

En cambio, el Central continu贸 con su plan de absorci贸n de pesos con las licitaciones diarias de Letras de Liquidez (Leliq) a siete d铆as. Hoy lo hizo por $97.709 millones a una tasa promedio de 72,8%, aunque pagu茅 una tasa m谩xima de 74%, se帽al贸 el diario miembro del Grupo Ick en Santiago del Estero.

Transporte _ Inversiones

Jueves, 4 de Octubre de 2018


El ministro de Transporte de la Naci贸n
busca financiar la obras en EE.UU.

El ministro de Transporte de la Naci贸n, Guillermo Dietrich, se encuentra en Estados Unidos para analizar, con los principales bancos del mundo, el financiamiento de los contratos de Participaci贸n P煤blico Privada y el nuevo marco de integridad para proyectos de infraestructura de Argentina.
As铆 lo inform贸 diario El Liberal que dirige Gustavo Ick, presidente del Directorio. El objetivo de la delegaci贸n, integrada adem谩s por Jos茅 Luis Morea, secretario de Participaci贸n P煤blico Privada, y Manuela L贸pez Men茅ndez, secretaria de Obras de Transporte, es avanzar en alternativas de financiamiento de obra p煤blica que es fundamental para el crecimiento del pa铆s, inform贸 el Ministerio.
Dietrich se reuni贸 hoy en Washington con entidades multinacionales de fomento como el Banco Mundial y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y su Corporaci贸n Interamericana de Inversiones. Tambi茅n ten铆a encuentros con la OPIC (Overseas Private Investment Corporation) que es la instituci贸n gubernamental estadounidense de desarrollo financiero.
Ma帽ana, la comitiva oficial viajar谩 a la ciudad de Nueva York, donde se sumar谩n reuniones con las m谩ximas autoridades de Citibank, Banco Ita煤, Goldman Sachs, JP Morgan y Deutsche Bank y tambi茅n con la compa帽铆a suiza de servicios financieros UBS.
El diario del Grupo Ick indic贸 que para el viernes tambi茅n est谩 prevista una mesa de trabajo con autoridades de las empresas CCA y Green, que forman parte del consorcio que ya se encuentra operando, a trav茅s del contrato de Participaci贸n P煤blico Privada, el corredor vial de la ruta nacional 5 en Buenos Aires y La Pampa.
Las empresas comenzaron ya con los trabajos iniciales de mantenimiento a lo largo de 540 km y entre octubre y noviembre deben dar comienzo a las obras de autopista y ruta segura contempladas en el contrato.
Los contratos viales de Participaci贸n P煤blico Privada prev茅n la ejecuci贸n de obras en m谩s de 7.200 km de rutas nacionales, mediante la construcci贸n de autopistas, rutas seguras, variantes y obras especiales, en el marco del Plan para la nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras. Comprende una inversi贸n superior a los 12.500 millones de d贸lares.
La primera etapa, que ya est谩 en marcha, comprendi贸 la licitaci贸n de seis nuevos corredores viales (A, B, C, E, F y Sur) que abarca m谩s de 3.300 km de rutas nacionales de Buenos Aires, C贸rdoba, La Pampa, Mendoza y Santa Fe.
El plan para estos corredores implica obras en m谩s de 2.500 km a trav茅s de la construcci贸n de nuevas autopistas (813 km), rutas seguras (1.494 km) y obras especiales (252 km), as铆 como 17 variantes a distintas localidades.